Самосвальный полуприцеп — разновидность полуприцепа, применяется в сцепке тягачом, транспортное средство оснащено опрокидывающейся платформой, и применяется чаще всего в перевозке сыпучих строительных грузов. Есть несколько видов разгрузки/ погрузки: боковая, задняя, двусторонняя и разгрузка сразу с трёх сторон (универсальная). Первые три вида - подходят для всех типов пространства, в ситуации с ограниченным пространством - универсальная.
Самосвальные полуприцепы подразделяют на классы:
- в легком исполнении с кузовом из алюминия
- в исполнении со стальным кузовом
- для объемных грузов
- для тяжеловесных грузов
- в полукруглом исполнении
- с кузовами прямоугольной формы
- двухосные и трехосные
- экспортные варианты для перевозки тяжелых грузов
- самосвалы с КМУ (краноманипуляторной установкой)
Данный тип полуприцепов решают задачи:
- перевозка сыпучих материалов небольших фракций с низкой абразивностью
- транспортировка обычных грузов, а также сложных ископаемых
- перевозки в строительной сфере
- утилизация отходов в лесной, сельскохозяйственной промышленности - перевозке зерна
- логистика штучного или паллетированного груза
Технические характеристики самосвальных полуприцепов
- Толщина листа 5-12 мм
- Герметичность кузова в целях сохранности груза
- Универсальные двери для различных случаев эксплуатации
- Лестница для подъема на кузов
- Противоподкатная защита
- Быстроразъемные соединения тягача с прицепом
- Оптимальная по весу площадка обслуживания
- Барабанные и дисковые тормоза
- Телескопическая стойка для рессорной и пневматической подвески колесного тягача с различным исполнением а лапах
- Подъемная ось
- Гидравлическая система
- Система дистанционного управления ТС
- Интерактивные дисплеи по управлению
- Рессорная / Балансированная подвеска
- Ножничный стабилизатор
- Сплошные крылья для защиты колес от груза
- Защитные корпуса фар
- Объем кузова: 27-34 куб. м.
Функциональность самосвала также отражается в особенностях заднего борта, которые подразделяются на:
- утопленный в кузов задний борт с верхнеподвесным открыванием
- расположенный снаружи задний борт с верхнеподвесным открыванием
- Открывающийся на выбор утопленный или с наружным расположением задний борт: гидравлически или механически на верхнем подвесе
- с резиновым уплотнительным кольцом
- дверь с качающейся рамой
Стальной полукруглый кузов обеспечивает лучшее ссыпание груза по сравнению с кузовом квадратного сечения. Такая форма кузова обеспечивает устойчивость к скручиванию, вмятинам, обладает меньшей собственной массой. Усиленная рама адаптирована к повышенным нагрузкам и имеет существенный запас прочности, который позволяет устанавливать 12-и тонные оси без дополнительных изменений. Полки лонжеронов изготавливаются из цельной горячекатанной полосы и при сборке проваривается с двух сторон, что гарантирует высокую надежность рамы. Цена на самосвальный полуприцеп зависит от выбранного производителя и технических особенностей автомобиля, для полной презентации продукта и безвозмездной помощи в подборе подходящего варианта, обращайтесь к менеджерам компании.
Купить самосвальный прицеп и полуприцеп
Купить самосвальный полуприцеп отдельно или в сцепке с тягачом возможно в России у официального дилера КОМДОРАВТО, ассортимент включает такие бренды: Грюнвальд, Велтон, Колуман, Шмитц, Колель (Grunwald, Wielton, НЕФАЗ, Koluman, Schmitz Cargobull, Kogel). Если Вы выбираете бу самосвал. стоит обратить внимание на новые модели, так как купить выгодно полуприцеп возможно с услугами:
- в лизинг или кредит
- срочный выкуп или прием на продажу под комиссию
- обмен старой техники на новый самосвальный полуприцеп по Трейд Ин (Trade In)
Звоните менеджерам компании по тел.+74995072270, пишите на почту trailers@komdorauto.ru или оставляйте заявку в форме обратной связи и мы оперативно с Вами свяжемся!
