Полуприцеп самосвал Грюнвальд TSt 50

• Категория транспортного средства О4
• Допустимая полная масса, кг 38 000
• Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
• Нагрузка на ССУ, кг 11 000
• Высота ССУ, мм 1 235
• Геометрический объем, м3 50
• Грузоподъемность, кг 27 500
• Собственная масса, кг 10 500
• Габаритная длина, мм 11 765
• Габаритная ширина, мм 2 500
• Габаритная высота, мм 3 588
• Высота кузова по передней стенке, мм 2 100
• Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
• Максимальный угол подъема кузова 42º
• Шины 385/65 R 22,5

• Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
• Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4. Усиленная плита сцепки.
• Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
• Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.

• Борта и днище выполнены из стали S355 (Германия). Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм. Борта с продольным ребром жесткости для увеличения прочности кузова на излом.
• Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
• Задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из стали S355 (Германия).
• Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
• Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).

• Гидроцилиндр HYVA (Голландия) / Binotto (Италия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 44°.
• Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2″.

• Пневматическая подвеска.
• Клапан подъема и опускания платформы H/S.
• Межосевое расстояние 1 310 мм.
• З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
• – BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения.
• – SAF (Голландия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 300 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.

• Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
• EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
• Автоматическая регулировка тормозов.
• Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

Электрооборудование

• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
• Задние осветительные фонари пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.

Шины и диски

• Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
• Шины Michelin, размерность 385/65 R 22,5.
• Стальные усиленные диски импортного производства.

Покраска

• Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
• Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.
• Цвет рамы – черный. Цвет кузова – серый. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

Прочее оборудование

• Скручиваемый вбок тент.
• 2 стопорных башмака с держателем.
• Держатель для запасного колеса. Лебедка для запасного колеса.
• Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
• Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
• Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.