Самосвальные полуприцепы - прицепы

Самосвальный полуприцеп — разновидность полуприцепа, применяется в сцепке  тягачом, транспортное средство оснащено опрокидывающейся платформой, и применяется чаще всего в перевозке сыпучих строительных грузов. Есть несколько видов разгрузки/ погрузки: боковая, задняя, двусторонняя и разгрузка сразу с трёх сторон (универсальная). Первые три вида - подходят для всех типов пространства, в ситуации с ограниченным пространством - универсальная.Самосвальные полуприцепы подразделяют на классы:

• в легком исполнении с кузовом из алюминия
• в исполнении со стальным кузовом
• для объемных грузов
• для тяжеловесных грузов
• в полукруглом исполнении
• с кузовами прямоугольной формы
• двухосные и трехосные
• экспортные варианты для перевозки тяжелых грузов
• самосвалы с КМУ (краноманипуляторной установкой)

Данный тип полуприцепов решают задачи:

• перевозка сыпучих материалов небольших фракций с низкой абразивностью
• транспортировка обычных грузов, а также сложных ископаемых
• перевозки в строительной сфере
• утилизация отходов в лесной, сельскохозяйственной промышленности - перевозке зерна
• логистика штучного или паллетированного груза

Технические характеристики самосвальных полуприцепов

• Толщина листа 5-12 мм
• Герметичность кузова в целях сохранности груза
• Универсальные двери для различных случаев эксплуатации
• Лестница для подъема на кузов
• Противоподкатная защита
• Быстроразъемные соединения тягача с прицепом
• Оптимальная по весу площадка обслуживания
• Барабанные и дисковые тормоза
• Телескопическая стойка для рессорной и пневматической подвески колесного тягача с различным исполнением а лапах
• Подъемная ось
• Гидравлическая система
• Система дистанционного управления ТС
• Интерактивные дисплеи по управлению
• Рессорная / Балансированная подвеска
• Ножничный стабилизатор
• Сплошные крылья для защиты колес от груза
• Защитные корпуса фар
• Объем кузова: 27-34 куб. м.

Функциональность самосвала также отражается в особенностях заднего борта, которые подразделяются на:

• утопленный в кузов задний борт с верхнеподвесным открыванием
• расположенный снаружи задний борт с верхнеподвесным открыванием
• Открывающийся на выбор утопленный или с наружным расположением задний борт: гидравлически или механически на верхнем подвесе
• с резиновым уплотнительным кольцом
• дверь с качающейся рамой

Стальной полукруглый кузов обеспечивает лучшее ссыпание груза по сравнению с кузовом квадратного сечения. Такая форма кузова обеспечивает устойчивость к скручиванию, вмятинам, обладает меньшей собственной массой. Усиленная рама адаптирована к повышенным нагрузкам и имеет существенный запас прочности, который позволяет устанавливать 12-и тонные оси без дополнительных изменений. Полки лонжеронов изготавливаются из цельной горячекатанной полосы и при сборке проваривается с двух сторон, что гарантирует высокую надежность рамы. Цена на самосвальный полуприцеп зависит от выбранного производителя и технических особенностей автомобиля, для полной презентации продукта и безвозмездной помощи в подборе подходящего варианта, обращайтесь к менеджерам компании.

Купить самосвальный прицеп и полуприцеп

Купить самосвальный полуприцеп отдельно или в сцепке с тягачом возможно в России у официального дилера КОМДОРАВТО, ассортимент включает такие бренды: Грюнвальд, Велтон, Колуман, Шмитц, Колель (Grunwald, Wielton, НЕФАЗ, Koluman, Schmitz Cargobull). Если Вы выбираете бу самосвал. стоит обратить внимание на новые модели, так как купить выгодно полуприцеп возможно с услугами:

• в лизинг или кредит
• срочный выкуп или прием на продажу под комиссию
• обмен старой техники на новый самосвальный полуприцеп по Трейд Ин (Trade In)

Звоните менеджерам компании по тел.+74995072270, пишите на почту trailers@komdorauto.ru или оставляйте заявку в форме обратной связи и мы оперативно с Вами свяжемся!