Монтажная длина под надстройку, мм 8 000
Снаряженная масса, кг 6 500
Грузоподъемность, кг 11 500
Полная масса, кг 18 000
Нагрузка на переднюю ось, кг 7 000
Нагрузка на задние оси, кг 11 000
Двигатель MC07.28-50 (лицензия MAN)
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 276 л.с.
Крутящий момент 1088 Нм при 1200…1800 мин -1
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail
Колесная формула 4Х2
Коробка передач 10-ступенчатая HW15710ACL
Ведущий мост гипоидный (лицензия MAN)
Пер.отношение главной передачи i=3,7
Блокировка дифференциала
Подвеска передняя – рессорная 7 т
Подвеска задняя – пневматическая 11 т.
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Топливный бак алюминиевый 300 л.
Рулевое управление Bosch
Рама лонжероны 250х70х(7+4)мм
Электронная система курсовой устойчивости ESC
Электронная тормозная система EBS WABCO
Дисковые тормоза
Шины 315/70R22,5
TX-F со спальным местом (лицензия MAN)
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
Электростеклоподъемники боковых дверей
Кондиционер
Механический люк на крыше
Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
Розетки в кабине 12 и 24В
Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Аккумуляторы 2х180 Ач
Топливный фильтр с подогревом
Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом
Электрообогрев зеркал заднего вида
* Представленное описание техники на сайте носит ознакомительный характер и может отличаться от фактического наличия, подробности у менеджеров компании
| внутренние размеры, мм |
8418х2466х2550 (+/-5мм) |
| объем, м3 |
52,9 |
| вместимость, европаллет |
20 |
| надрамник |
сварная конструкция из Z- образного стального профиля покрытая цинком, методом горячего оцинкования, сталь 09Г2С |
| пол |
– сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5мм;
– фанера влагостойкая 7 мм;
– утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;
– поперечные закладные с шагом 300мм;
– фанера влагостойкая 24 мм;
– стеклопластик антискользящий 2 мм; |
| передняя стенка |
– стеклопластик 2 мм;
– фанера влагостойкая 4 мм;
– утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;
– стеклопластик 2 мм;
– закладные для установки ХОУ; |
| крыша |
– стеклопластик 2 мм;
– утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;
– стеклопластик 2 мм; |
| боковые стенки |
– стеклопластик 2 мм;
– утеплитель экструдированный полистирол 60 мм;
– стеклопластик 2 мм; |
| задние двери |
– стеклопластик 2 мм;
– фанера влагостойкая 4 мм;
– утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;
– стеклопластик 2 мм;
– закладные для установки фурнитуры. |
| Фурнитура (петли, замки, ручки) |
– по четыре усиленных алюминиевых петли на каждой дверной створке;
– по две запорных штанги на каждой дверной створке нерж.;
– фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт.;
– ручка двери PUSH нерж., 4 шт. |
| Обвязка фургона |
профиль алюминиевый анодированный |
| Проем задних дверей |
усиленный, нержавеющая сталь |
| Уплотнитель дверей |
термостойкий со-экструзионный |
| Освещение |
– внутреннее освещение потолочный светильник впотай, 3 шт.
– передние белые габаритные огни 2 шт.;
– задние красные габаритные огни 2 шт.;
– боковые желтые габаритные огни по 3 шт. на каждую сторону;
– включатель света в кабине с функцией автовыключения. |
| Дополнительное оснащение |
– пластиковые крылья с брызгозащитой в соответствии с ТР ТС 018;
– резиновые отбойники на заднем портале, 2 шт.;
– ручка-поручень на заднем портале, 1 шт.;
– выдвижная лестница, оцинкованная под правой задней дверью;
– контурная маркировка светоотражающей лентой;
– боковая защита из анодированного алюминия на горячеоцинкованных кронштейнах;
– внутренняя отбортовка из алюминия 250х50х3мм по периметру фургона;
– удлинение заднего свеса рамы шасси. |